• 臨儲政策正式落地 現貨市場應聲回落
  • 發布日期:2020-05-25     啤酒工業信息網
  現階段臨儲拍賣政策正式落地后,玉米現貨市場也開始表現出下行趨勢,其中以華北地區為代表,進入較為激烈的下行趨勢,當然也要疊加上麥收騰庫這一時間節點,致使華北地區價格波動較大;東北地區玉米市場穩中偏弱,部分深加工企業下調10元/噸左右,主要集中在黑龍江地區企業。整體來看,拍賣底價與目前的巨大價差在拍賣初期可能會呈現出溢價和成交的雙高情況。但隨著每周400萬噸的持續供應市場,現貨價格和拍賣實際出庫價格將逐漸趨于平衡。
  東北產區:市場價格整體趨弱,貿易出貨速度加快
  東北市場穩中趨弱,黑龍江部分地區深加工企業下調收購價格10元/噸左右,臨儲拍賣在即,底價成交帶來理論上較大的利潤空間必定導致拍賣初期仍將是一個溢價和高成交的狀態?,F貨市場也將因為400萬噸的周度投放量逐步回落,中間屯糧的貿易環節勢必因此出現進一步的松動,出糧積極性將會進一步增加。
  華北產區:企業到貨量維持高位,玉米收購價格維持弱勢
  今日機構統計21家山東玉米深加工企業晨間廠門到貨為1656輛,較昨日增加53輛。伴隨東北和本地糧的持續供應,疊加貿易商麥收騰庫行為較多,市場供應量維持高位,企業收購價格維持弱勢,其中壽光金玉米最新玉米收購價格2150元/噸,較昨日下調10元/噸;天力藥業最新玉米收購價格2150元/噸,較昨日下調10元/噸;諸城興貿最新玉米收購價格2170元/噸,較昨日下調30元/噸。拍賣政策落地,雖然400萬噸的投放量是階段性利空,但是也要考慮到其中的陳糧品質問題,市場對優質糧溢價預期較高,受此支撐,預計玉米現貨價格跌幅有限,下周密切關注拍賣糧成交情況。
  南方銷區:飼企觀望心態濃厚,市場成交一般
  廣西欽州地區玉米市場貿易商銷售東北新玉米散糧碼頭報價2120-2140元/噸左右,霉變2以內,容重二等,水分14.5%,價格大體持穩。近期飼料企業繼續維持觀望心態,市場成交零星,近期貿易銷售心態偏強,多以促進成交為主,到貨成本對價格產生一定支撐。
  南北港口:北港價格趨弱,南方市場購銷清淡
  今晨錦州港口容重700-720水分14-15報價區間2010-2025元/噸,較昨日下降5元/噸。鲅魚圈港口容重700-720水分14.5報價區間2000-2025元/噸,今晨10家報價企業中5家落價,降幅15-25元/噸不等。廣東港口散船報價2100-2120元/噸,價格暫穩。臨儲拍賣兌現,飼企繼續維持低庫存觀望臨儲拍賣最新情況。此外進口谷物到貨對南方市場也有一定抑制。
  飼料養殖:禽畜產品市場整體走弱,養殖效益均下滑
  近日豬價平均價格出現小幅回升態勢,但總體保持較平穩運行。但整體來看,國內禽畜產品市場整體走弱,疫情對肉類需求的不利影響逐漸顯現,養殖效益下滑,企業補欄節奏放緩,養殖端對豆粕需求也有一定影響,國內沿海豆粕現貨報價窄幅震蕩,波動幅度多在10-30元/噸,沿海豆粕主流價格多運行在2610-2740元/噸之間。
  深加工:現貨市場走貨緩慢,淀粉維持偏弱走勢
 
  淀粉全國均價為2572元/噸,較昨日下跌0.04%。酒精均價為5423元/噸,較昨日持平。DDGS均價為1983元/噸,較昨日下跌0.35%。蛋白粉均價為4473元/噸,較昨日持平。纖維飼料均價為1333,較昨日持平。市場對于淀粉采購積極性明顯減弱,高位基本無簽單,走貨緩慢,令局部淀粉價格高位回調,目前市場仍呈高報低走態勢,預計短期淀粉將維持偏弱走勢。
  三、 過去臨儲拍賣成交情況及價格
  臨儲拍賣的成交情況和糧源所在地、糧質都有很大關系,一般糧質較好,便于運輸,尤其有鐵路專線的地區一般成交較好,過去幾年成交率最高的當屬2018年,并且好的地區、好的糧質拍賣出較高的溢價水平。其中遼吉成交情況最好,內蒙次之,黑龍江相對最差,我們在成交溢價上參考2018年,底價上參考2019年來推測本年度到港價格,假使本年度底價不變,按照2018年的成交溢價情況推測到港成本來看,以吉林二等糧為例底價1690+80(出庫及生貼水)+83溢價(2018年最低溢價水平)+運輸成本(120)=1973元/噸。
  四、 總結及展望
  本年度臨儲政策出臺在即,市場多預期本年拍賣政策和去年相比不變,即底價不變每周投放量不變,同時增加一次性儲備投放市場,充分保障市場供給。目前市場已經做出較大反應期價出現較大幅度的回調。當需要強調的是臨儲政策的出臺短期只能改變節奏而不改變年度供需平衡表,玉米大的邏輯上改變,是要依賴進口擴大,帶來定價邏輯的改變,而目前還有沒出現,從期價遠近合約升水排列可以反映市場仍然認為遠期存在缺口預期。
 
  我們對本年度的臨儲到港成本進行測算,在成交溢價上參考2018年,底價上參考2019年來推測本年度到港價格,假使本年度底價不變,按照2018年的最低成交溢價情況推測到港成本來看,以吉林二等糧為例底價1690元/噸+80元/噸(出庫及生貼水)+83元/噸(2018年最低溢價水平)+120元/噸(運輸成本)=1973元/噸。


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